الفهرس | Only 14 pages are availabe for public view |
Abstract هدف البحث اجريت هدة الدراسة لتقيم التبات علي انواع مختلفة من المواقع والمرفقات المتداخلة المرنة لاستبقاء الطاقم السفلي. المواد والاساليب المستخدمة ثم اعداد نمودج من الاكريكك لمحاكاة الفك السفلي ادرد الكامل ثم عمل زرعتين في مواقع الضواحك الامامية السفلي. ثم عمل محاكاة للغشاء المبطن علي الموديل وبعد دلك قمنا بتجربة الفك علي الموديل المصنوع وتوصيل الموديل بالوصلات المتداخلة المرنة وكانت هدى المجدموعة الاولي والمجموعة التانية هى وصلات دعامية ثم قمنا باستخدام الة اختبار عالمية لتطبيق توجية عمودي علي اربعة نفاط شد الاحمال علي لوحة معدنية تعلق علي نمودج مع اربعة سلاسل معدنية لفصل المرفقات عن الدعامات ثم حساب الحد الاقصي الازمة لازاحة علي الموديل الفلك السفلي ثم حساب (قوة التبات) ثم نلاحظ ان قوة التبات الاولي وقوة التبات بعد تسجيل دخول وخروج ثم نقوم بحسابها. نتايج الدراسة اوضحت النتايج ان قوة التبات الاولي و قوة التبات بعد تسجيل دخول وخروج ان المواقع الموضعية الشفافة سجلت اعلي قوة ثبات وتتتباعها الموضعية الوردي ومن ثم الموضعية الازرق و التلسكون المرن سجل اقل قوة تبات الخلاصة في حدود هدة الدراسة المعملية سجل ان المواقع الموضعية الشفافة كانت اعلي قوة تبات مقارنة مع انواع اخري من المواضع التلسكوني وأن اقل تبات سجلت عند المرفقات النلسكوبية المرنة. |