الفهرس 
الفصل الاول الاطار النظرى والفكرى للاحتكار فى صناعه النقل الجوىيوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام
 |  | from | 219 |  |  |
| | | from | 219 | | |
المستخلص
عانت شركات الطيران على المستوى العالمي من توالى الأزمات العالمية سواء كانت دورات وتقلبات اقتصادية ودخول الاقتصاد العالمي في فترات كساد وأزمات مالية وارتفاع الأسعار الوقود بالإضافة إلى موجات الارهاب العالمي التي أثرت بشكل كبير في الاقتصاد العالمي وزادت من تكاليف تشغيل شركات الطيران في الوقت الذي تناقص الإيراد بفعل تدني مستويات الطلب والمنافسة الشرسة من الشركات منخفضة التكاليف وعانت الشركات العالمية من خسائر مالية كبيرة في فترات الأزمات ولجأت الشركات العالمية إلى الاستحواذ والاندماج لتحسين مراكزها المالية وتحقيق أرباح والاستفادة من امكانية خفض التكاليف وزيادة الايرادات.
كانت بدايات تحرير صناعة النقل الجوي في مصر في منتصف الثمانينات وكان هناك جدل من الخبراء في قطاع النقل الجوي في مصر حول مدى تأثير فتح السماوات على صناعة النقل الجوي ففريق يرى أن التحرير يؤدي إلى تدفق العشرات من شركات الطيران للعمل في الأسواق المصرية وبالتالي يؤدي ذلك إلى تدفق السياحة ويرى الفريق الآخر أن فتح السموات سيضر بالشركات الوطنية.