الفهرس 
INTRODUCTIONOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 91 |  |  |
| | | from | 91 | | |
Abstract
بسبب التطور الدائم والمستمر في العديد من المجالات أصبح من الضروري دراسة الكثير من العوامل والتي تؤثر على الكفاءة والإنتاج الخاص بالنظام. وتعد نظرية الموثوقية من أهم هذه العوامل.
ولأن الهدف الأساسي هو الحصول على أعلى كفاءة من أي نظام وبجانب التطوير المستمر فقد تم الاعتماد على الصيانة للحفاظ على كفاءة النظام لفتره أطول، وقد وجه العديد من الباحثين اهتماماتهم الى الصيانة المتعلقة بالعديد من الأنظمة واللازمة للحفاظ عليها، وقد ألقوا الضوء على إجراء الصيانة اللازمة في حاله توقف الوحدة العاملة لنظام مكون من وحدتين، وبالتالي فإن توقف الوحدة التي سيتم عمل الصيانة لها يؤدى إلى انخفاض كفاءة النظام. وبالتأكيد إذا تكون النظام من وحدة واحدة فقط فإن إجراء الصيانة لهذه الوحدة يؤدى إلى توقف النظام كليا.
وقد تم التركيز في دراستنا على الصيانة التي تتم أثناء عمل الوحدات المتواجدة بالنظام والتي تعد من أفضل أنواع الصيانات مثلما يوجد في صيانة خطوط الجهد العالي والتي تتم عن طريق طائرات الهيلوكوبتر لأن توقف النظام في هذه الحالة لإجراء الصيانة يعنى الكثير من الخسائر. ونظراً لاختلاف ظروف كل نظام فكلما كان متاح تطبيق الصيانة أثناء عمل النظام، كلما كان أفضل لأن الصيانة تتم دون توقف الوحدة التي سيتم إجراء الصيانة لها مما يؤدى الى الوصول الى أقصى إسفاده من النظام.
وعلى الجانب الاخر لم يغفل الباحثين عن تحليل ودراسة أسباب الفشل المتعددة والتي تؤثر على قدرة النظام على القيام بمهامه، وقد يكون هذا الفشل جزئي ويؤثر جزئياً على النظام.