Search In this Thesis
   Search In this Thesis  
العنوان
التصنيف التنموى لأقاليم المنافذ البحرية لصياغة استراتيجيات التنمية العمرانية :
المؤلف
أحمـد, محمـد نجـاح عبـد الحميـد.
هيئة الاعداد
باحث / محمـد نجـاح عبـد الحميـد أحمـد.
مشرف / ابتهال أحمد عبد المعطى
مشرف / مصطفى منيـر محمـود
مناقش / طارق عبد اللطيف ابو العطا
الموضوع
التنمية الاقتصادية,
تاريخ النشر
2017.
عدد الصفحات
200 ص. :
اللغة
العربية
الدرجة
ماجستير
التخصص
الهندسة (متفرقات)
تاريخ الإجازة
1/12/2017
مكان الإجازة
جامعة القاهرة - كلية التخطيط العمرانى - قسم التنمية العمرانية الإقليمية
الفهرس
يوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام

from 265

from 265

المستخلص

تأتى أهمية البحث من أهمية المنافذ البحرية فى إعادة رسم خريطة التنمية والمعمور المصرى ، فى اطار العلاقة بين المنافذ البحرية ككيان اقتصادى عمرانى والتنمية الإقليمية ، فى مصر ، حيث:
• مساهمة المنافذ البحرية وأقاليمها فى تنمية المناطق الهامشية غير المنماه والجديدة ( فمثلا فى مصر المناطق الهامشية مثل جنوب وشمال سيناء والبحر الأحمر والساحل الشمالى الغربى ، فيمكن من خلال تدعيم المنافذ البحرية فى تلك المناطق وتأهيل ظهيرها العمرانى لتدعيم الانشطة الاقتصادية ذات الصلة لتوطين ، سيكون لذلك انعكاس واضح اقتصاديا وعمرانيا على تلك المناطق ).
مثال على ذلك ( نجد أن فى ألمانيا وفرنسا – 2010 ، نمو المنافذ البحرية بنسبة 3% يؤثر على زيادة نمو الناتج المحلى للمناطق الهامشية والجديدة بنسبة 1% ). ( OECD , 2012 )
• تدعيم رؤى وسياسات التنمية الحضرية القومية NATIONAL URBAN POLICY ، برسم سياسات التنمية الحضرية من خلال انماط اقاليم المنافذ البحرية ونطاقاتها المختلفة ، حيث أن من معايير التنميط لأقاليم المنافذ البحرية فى ظل التغيرات العالمية ( وظائف المراكز الحضرية والتى تكون كمنافذ عالمية فى اقاليم الموانىء اذا ما تم توفير متطلبات التنمية التى تؤهل الميناء وظهيره للدخول فى الشبكة العالمية ).
مثال على ذلك ( نجد أن شنغهاى – 2012 ، من أكبر 20 ميناء عالمى والذى انعكس على المركز الحضرى وأصبح من أكبر 20 مركز حضرى بالعالم ، بحجم استثمارات 21.003 مليون دولار ).
( OECD , 2012 )
• تدعيم التوجهات العالمية التى تحث على استدامة التنمية لأقاليم المنافذ البحرية ، وذلك من خلال الإهتمام بدور الظهير العمرانى لتلك الموانىء وتأهيله بمتطلبات التنمية ، والذى أُغفل دوره وبالتالى واجه بعض الموانىء العالمية والمحلية ايضا مصير الاغلاق او اصبح ميناء هامشى لا دور له فى عمليات التنمية.