الفهرس 
ContentsOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 128 |  |  |
| | | from | 128 | | |
Abstract
تهتم هندسة المعولية بتحليل الأعطال وأسبابها ونتائجها، ويعني مصطلح المعولية: احتمالية أن يؤدي مكون أو منظومة الوظيفة المصمم من أجلها بدون أعطال تحت ظروف معينة لفترة زمنية محددة.وتعتبر المعولية عاملاً أساسيًا في تقييم أداء محطات القوى. حيث تؤدي الأعطال التي تتعرض لها محطات القوى (سواءً أكانت أعطالاً كليةً أو جزئيةَ) إلى تكاليف عالية بالإضافة إلى تأثيرها على عدد كبيرٍ من المستخدمين، ونظرًا لمدى التعقيد في هذه الأنظمة فإننا في حاجةً إلى استخدام نماذج معولية أكثر مرونة ودقة، ولهذا يتم تطبيق نماذج المعولية متعددة الحالات لنمذجة منظومات محطات القوى، حيث تعبر المستويات المختلفة لكفاءة إنتاج محطة القوى للكهرباء عن حالات المنظومة المختلفة. هناك العديد من البحوث العلمية التي خصصت لدراسة معولية الأنظمة متعددة الحالات، ويشمل البحث في موضوع معولية الأنظمة متعددة الحالات عدة مجالات: تقدير وتقييم معولية الأنظمة، مفاضلية المعولية، محاكاة معولية الأنظمة، وتخطيط عمليات الصيانة. إلا إن مجال مراقبة معولية الأنظمة متعددة الحالات عن طريق خرائط التحكم لم يتم دراسته من قبل. تستخدم خرائط التحكم في مجال مراقبة معولية الأنظمة كأداةٍ لاكتشاف التغييرات التي تطرأ على سلوك النظام من حيث تزايد أو تناقص معدل تعرضه للأعطال، ويوجد العديد من أنواع خرائط التحكم المستخدمة لمراقبة معولية الأنظمة، كلاً بمزاياه وقصوره. وحتى الآن فإن خرائط التحكم اقتصر استخدامها على مراقبة معولية الأنظمة ثنائية الحالة. ولمواجهة القصور في هذا المجال فإن هذه الرسالة تقترح استخدام نوعين جديدين من خرائط التحكم والتي تم تصميمها لمراقبة معولية الأنظمة متعددة الحالات، وهذان النوعان الجديدان هما: خرائط التحكم ذات الحدود الزاوية وخرائط تحكم التوزيع الأسـّي المثالي. تصور خرائط التحكم ذات الحدود الزاوية حالات المنظومة المختلفة كلاً على حدة وتستخدم حدود تحكم احتمالية ذات زوايا ميل مختلفة. وتعتمد خرائط تحكم التوزيع الأسـّي المثالي على تحويل دالة التوزيع الاحتمالي للتوزيعات الاحتمالية المختلفة إلى دالة التوزيع الأسـّي المثالي.تناقش هذه الرسالة تصميم واستخدام خرائط التحكم المقترحة مع التوزيعات الاحتمالية المختلفة لعمر التشغيل للأنظمة، وتم اختيار محطات القوى كنموذج توضيحي للأنظمة ذات الحالات المتعددة، وذلك لسهولة تحديد حالات المنظومة المختلفة تبعًا لمستويات كفاءة إنتاج محطة القوى، كما تقدم الرسالة إطار عمل لاستخدام خرائط التحكم المصممة لمراقبة معولية الأنظمة متعددة الحالات، وصُمم برنامج حاسب لاستخدام هذه الخرائط.