الفهرس | Only 14 pages are availabe for public view |
Abstract الإتجاه المستقبلى حاليا هو التحرك نحو الإعتماد على إنتاج الطاقة من مصادر الطاقة الجديدة والمتجددة مدفوعا بقضايا الإحتباس الحرارى والرغبة فى تقليل الإعتماد على الوقود الإحفورى. طاقة الرياح سواء على تلك الموجودة على اليابسة او فوق سطح البحر أصبحت قادرة على المنافسة مع الوقود الإحفورى. وبالأخذ فى الإعتبار تكلفة الوقود وانباعثات تانى أكسيد الكربون ,تعتبر طاقة الرياح أقل كلفة من تلك المنتجة من الفحم أو الغاز وهى أيضا أرخص بكثير من الطاقة النووية. علاوة على ذلك ومن بين مصادر الطاقة الجديدة والمتجددة , تعتبر طاقة الرياح أكثر الخيارات جاذبية. توفر طاقة الرياح فى أماكن مختلفة وإمكانية أنتاج قدر كبير من الطاقة يجعل طاقة الرياح خيارا تجاريا قيَما. يعتمد توليد طاقة الرياح على مبدأ تحويل طاقة الحركة الخطية لجسيمات الكتل الهوائية من الطاقة الميكانيكية إلى الطاقة الكهربائية بإستخدام توربينات الرياح والمولدات الكهربائية. مولدات طاقة الرياح فى الأساس من نوع المولدات الحثية الغير تزامنية التى تمتاز بكونها أقل تكلفة وأقل إحتياج للصيانة بالإضافة أنها مناسبة لتطبيقات طاقة الرياح على نطاق كبير وذلك لقدرتها على على العمل بسرعات متغيرة مثل المولدات الحثية ذات التغذية المزدوجة (. (DFIGهناك أسباب عديدة لإستخدام لتشغيل توربينات الرياح بسرعات متغيرة منها تقليل الضغوط للبنية الميكانيكية والحد من الضوضاء الصوتية بالاضافة لإمكانية التحكم فى القدرات الفعالة والقدرات غير الفعالة . الميزة الأساسية للمولدات الحثية ذات التغذية المزدوجة ( (DFIGهى أن محولات القدرة الكهربية ( Power (Convertersالمستخدمة مع تلك المولدات تتعامل فقط مع جزء يمثل من % 20إلى % 30من إجمالى القدرة الكهربية للكاملة للنظام. وهذا يعنى ان القدرة الكهربية المفقودة فى محولات القدرة الكهربية ( (Power Convertersيمكن تخفيضها بالمقارنة مع محولات القدرة الكهربية ( (Power Convertersالتى تتعامل مع إجمالى الطاقة الكهربية الكاملة للنظام مثل تلك المستخدمة مع المولدات التزامنية ذات السرعة الثابتة . كما أن محولات القدرة الكهربية ( Power (Convertersالمستخدمة مع المولدات الحثية ذات التغذية المزدوجة ( (DFIGيمكن إستغلالها لتحقيق تشغيل مرن لنظام طاقة الرياح بهدف تحسين جودة القدرة الكهربية لنظام الطاقة الكهربية بالكامل وأيضا تحسين إستقراره. |