الفهرس 
IntroductionOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 113 |  |  |
| | | from | 113 | | |
Abstract
تقدم هذة الرسالة حلا متكاملا لمعالجة خطأ فقد أحد الأطوار (OPF) لمحرك الموتور المتزامن ذي القطب
المغناطيسي الدائم (PMSM) متكامل مع منهجية فعالة للكشف عن الأخطاء عن طريق نموذج التحكم الحالي التنبئي
(MPCC). فقد لا يتسبب خطأ فقد أحد الأطوار في حدوث أضرار لحظية ويمكن أيضا ان يظل غير مكتشف لفترات
طويلة فيؤدي الي حدوث أخطاء ثانوية . وعندما يحدث الخطأ في الآله الكهربية تعمل الآلة كمحرك أحادي الطورمما
ينتج عنه تردد كبير في عزم الدوران الكهرومغناطيسي مما يؤدي الي اهتزاز ميكانيكي خطير، لذلك من الضروري
وجود حلا متكاملا لاكتشاف الخطأ بسرعة وعزله ومعالجته لمنع تدمير النظام بأكمله.
والمنهجية المستخدمة في هذة الرسالة للكشف عن الخطأ هو نموذج التحكم الحالي التنبئي والذي يسهل تطبيقها
واكتشاف (OPF) في نطاق من الميكرو ثانية ، كما أنه متماسك عند تغيير السرعة او التحميل العابر . ومن ناحية
أخري يعتمد استمرار عمل الموتور مع وجود الخطأ علي توصيل نقطة المحايدة مع اعادة تشكيل التيار للحفاظ علي
القوة المحركة المغناطيسية MMF)) دون تغيير (عن حالة التشعيل كمحرك ثلاثي الاطوار) في ظل فقد أحد الأطوار.
تضمن تقنية استمرار عمل الموتور مع وجود الخطأ علي تقسيم تيار الآلة إلى تيارين منفصلين في الملفات السليمة
المتبقية.
و يتطلب التحكم في تيارات طور المحرك – في حالة ما بعد الخطأ- علي الابقاء علي وجود مجال مغناطيسي دوار
مشابه لذلك الذي يتم انتاجه اثناء الظروف المستقرة (تشغيل منظم متوازن ثلاثي الأطوار) وبالتالي يقلل تأثير التشبع
وضمان موثوقية عملية التحكم.
في هذة الرسالة ، تم التحقق من صحة نظام معالجة خطأ فقد أحد الاطوار لمحرك PMSM بما يشمله من تقنيات
الكشف عن الأخطاء المقترحة والتعامل مع الأخطاء. تم اختبار النظام المقترح في ظل أوضاع تشغيل مختلفة (الحالة
المستقرة، والحالات العابرة أثناء كل من فترات حدوث خطأ فتح أحدي الأطوار و ما بعد الخطأ) باستخدام محاكاة
MATLAB. تم اختبار النموذج المطروح تحت ظروف التحميل وسرعة الدوران المختلفة. النتائج التي تم الحصول
عليها تضمن فعالية الحل المتكامل المقترح للتعامل مع خطأ فقد أحدي الأطوار في الحالة المستقرة أو أثناء التغيير
العابر تحت ظروف التحميل وسرعة الدوران المختلفة.