الفهرس 
AbstractOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 100 |  |  |
| | | from | 100 | | |
Abstract
تعتبر عمليات تشكيل الفلانشات المعدنية من أطراف الأنابيب من العمليات الشائعة نظرا للاستخدامات العديدة في شتى مجالات الصناعة مثل خطوط نقل المياه وأنابيب البترول والغاز الطبيعي وخطوط الكهرباء وبعض المكونات للمركبات والمحركات والعديد من الاستخدامات الاخرى، وحتى الآن يتم تشكيل فلانشات الأنابيب عن طريق الأسطمبات باستخدام الضغط المحوري وعمليات التجميع باللحام وغيرها من الانواع ذات التكلفة العالية.
هذا البحث يقدم دراسة نظرية ومعملية لتشكيل الفلانشات من أطراف الأنابيب بطريقة الرحو على ماكينة الخراطة باستخدام بكرة تشكيل مصممه بشكل خاص لهذه العملية. وقد تم استخدام أنابيب الرصاص في تطبيق هذه الدراسة لغرض تشكيل الفلانشات، وذلك لأن تشكيل الرصاص على البارد فى درجة حرارة الغرفة يماثل تشكيل الحديد على الساخن. وقد تمت دراسة تأثير عدة عوامل هي سمك جدار الانابيب (مم)، التغذية العرضية (مم/ لفه)، السرعة الدورانية (لفه / دقيقة) على عملية تشكيل الفلانشة. كما تم بناء نموذج رياضى لحساب القوة اللازمة لعملية التشكيل وذلك بغرض اختيار الماكينة المستخدمة بناءً على القدرة المحسوبة، وقد اعتمد النموذج الرياضى على ديناميكية عملية التشكيل والقوى المحسوبة فى الثلاث ابعاد هى ( القوى العرضية - القوى المحورية - القوى المماسيه )، اعتمد النموذج الرياضى ايضاً على اجهاد المعدن المستخدم مضروبا فى المساحات المسقطة لمساحة التلامس بين اداة التشكيل والعينة.
وقد أظهرت النتائج تأثير كل من هذه العوامل على تغير سمك المعدن أثناء عملية التشكيل وتلاحظ ثبات السمك على طول الفلانشات المشكلة، وبقياس صلادة السطح وجد أنها تزداد مع زيادة سرعة الدوران وكذلك تزداد مع زيادة معدل التغذية، وبقياس خشونة سطح الفلانشات المنتجة وجد انها تزداد مع زيادة سرعة الدوران وزيادة معدل التغذية.
اما حدود نسبة تشكيل الفلانشات فانها تزداد عند سرعات الدوران المتوسطة وتقل عند سرعات الدوران العالية والمنخفضة كما تقل نسبة التشكيل عند معدلات التغذية المتوسطة وترتفع عند معدلات التغذية العالية والمنخفضة، بالإضافة إلى أن قوي التشكيل تزداد تدريجيا على طول مسار الفلانشات اثناء عملية التشكيل حتى تصل الى القيمة القصوى ثم تنخفض تدريجيا حتى نهاية مسار الفلانشات المشكلة.
كما تلاحظ أن القوة العرضية تكون أكبر من القوة المحورية والقوة المماسيه وهذا يتوافق مع نظريات تدفق وانسياب المعدن أثناء عمليه التشكيل.
ايضاً اظهرت النتائج مدى تقارب نتائج النموذج الرياضى بالنتائج العملية وأن نسبة الخطأ عند كل ظروف العمل يكون حوالى من 1% الى 24% اما عند ظروف العمل المثلى والمحددة للعمل عندها تكون نسبة الخطأ حوالى من 1% الى 4%.