الفهرس 
INTRODUCTIONOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 188 |  |  |
| | | from | 188 | | |
Abstract
تعتبر التوربينات الغازية من ابسط انواع مولدات الطاقة في المجالات الصناعية ومحركات الطائرات حيث انها تتميز – مقارنة بمحطات توليد الطاقة البخارية – بمميزات عديدة من حيث انها تتكون من وحدة متكاملة صغيرة الحجم والوزن منخفضة التكلفة الاولية بالاضافة الى انها سريعه في انتاج الطاقة وتتميز بهدوء في التشغيل.
وتقوم التوربينات الغازية بتحويل الطاقة الحرارية الناتجة من حرق الوقود الى طاقة ميكانيكة وذلك من خلال وحدة توليد متكاملة وتتكون من ضاغط للهواء وغرفة احتراق والتوربين. وتعتبر غرفة الاحتراق من اهم الاجزاء حيث تتم بداخلها عملية الاحتراق التي ينتج عنها الطاقة الحرارية التي يتم تحويلها داخل التوربين الى قدرة ميكانيكية بالاضافة الى الغازات الناتجة عن الاحتراق. ولاهمية كغاءة الاحتراق واسلوب سريان الهواء على اداء غرف الاحتراق بالتوربينات الغازية, فان البحث والتطوير في هذا المجال له اهمية كبيرة.
وتهدف الدراسة الى دراسة تأثير تدويم الهواء الثانوي على خصائص الاحتراق والانبعاثات في محرق توربين غازي, وكذلك دراسة تأثير تدويم الهواء الثانوي على مجال السريان داخل هذا المحرق, حيث اجريت هذه الدراسات تجريبيا ونظريا.
وقد تضمن الجزء التجريبي بهذه الدراسة تصميم وانشاء تختتان للاختبار, والتختة الاولى لدراسة خصائص اداء الحاقن ( الرشاش ) المستخدم وذلك باستخدام تقنية الليزر دوبلر
Phase/Doppler partical analyser
والتختة الثانية لدراسة تأثير تدويم الهواء الثانوي على خصائص الاحتراق والانبعاثات, وقد استخدم في ذلك جهاز تحليل الغازات
Enerac G. A. Model 2000
كما تم تزويد كلا من تختى الاختبار بوسائل القياس والتحكم في سريان الوقود والهواء الابتدائي والثانوي. وقد امكن قياس درجات الحرارة وتركيز الغازات الناتجة من عملية الاحتراق عند موائع متعددة داخل غرفة الاحتراق, وتشمل القياسات تقدير نسب تركيز كل من ( اول اكسيد الكربون, اكاسيد النيتروجين, اكاسيد الكبريت, اكسجين, والغازات كربونية الغير محروقة).
وفي الجزء النظري تم تطبيق وتطوير نموذج نظري لبرنامج حاسوب STARPIC واستخدامه في تحديد خطوط السريان والسرعات المحورية والرأسية والمماسية داخل الغرفة عند ظروف مختلفة من شدة التدويم الثانوي.