الفهرس 
Induction motor speed control
Design of filterOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 166 |  |  |
| | | from | 166 | | |
Abstract
في العديد من الاستخدامات الصناعية تنبت الحاجة الى محركات ذات سرعات معينة وحيث انه من غير المناسب عمليا او منطقيا تصميم محرك لكل سرعة مطلوبة في الصناعة فان البديل لذلك هو الوصول الى طريقة للتحكم في سرعة المحرك بدون تغيير تصميمه.
وقد احدث ظهور موحدات السيلكون المحكمة تطورا في اساليب التحكم في سرعة المحركات التأثيرية مما فتح آفاقا جديدة امام الباحثين في هذا المجال لاستنباط دوائر تحكم جديدة تناسب تطور العصر وسرعته.
ومن المعروف ان هناك طريقتين اساسيتين للتحكم في سرعة المحركات التأثيرية في هذا المجال وهما : طريقة تغيير جهد المنبع وطريقة تغيير كل من تردد وجهد المنبع , ولكن الطريقة الاولى هي الاكثر استخداما وذلك لأسباب عديدة من بينها انها اكثر اقتصادا وابسط في التطبيق.
ويختص البحث موضوع الرسالة بدراسة استخدام الطريقة الاولى وهي التغيير في جهد المنبع للتحكم في سرعة المحرك التأثري وذلك عندما يكون المحرك في دائرة مفتوحة بإضافة دائرة الوجه المغلق وتغيير تردد اشارة التغذية الخلفية.