الفهرس 
تأمين السيارات التكميلييوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام
 |  | from | 175 |  |  |
| | | from | 175 | | |
المستخلص
تأمين السيارات هو أحد أنواع التأمين الهامة حيث تعتبر السيارات من أهم وسائل النقل والمواصلات وأكثرها انتشارًا. ويتعرض مالك السيارة ومستخدميها للعديد من الأخطار التي يترتب على تحققها خسائر مالية تتعرض لها السيارة نفسها أو مستخدميها أو يتعرض لها الغير الذي قد تصيبه السيارة سواء في شخصه أو في ممتلكاته. إن المشكلة موضوع البحث تتمثل في أنه عند تسعير التأمين التكميلي للسيارات يكون سعر التأمين التكميلي علي السيارات موحد علي مستوي ج.م.ع ، ويختلف فقط حسب نوع السيارة والقيمة السوقية لها ولا يؤخذ في الإعتبار الأسس العلمية للتسعير والمتعارف عليها دوليا، وبالتالي لابد من تعديل أسعار تامين السيارات التكميلي بصورة دورية على أساس الخبرة الماضية وبإستخدام الأسس الرياضية والإحصائية المناسبة حتى لا تتعرض شركات التأمين إلي مشاكل مالية. وتظهر أهمية هذه الدراسة فى محاولة التوصل إلى إطار سعري عادل لتأمين السيارات التكميلي، وسوف تستفيد من هذه الدراسة أطراف متعددة أهمها: ١) المؤمن لهم: حيث سيقوم كل فرد بدفع قسط عادل يتناسب ودرجة ) الخطورة التي تتعرض لها السيارة. ٢) المؤمن: حيث أن معرفة شركة التأمين لدرجة الخطورة يجعلها تقدر ) الأقساط المناسبة مع عدم المغالاة في المخصصات المختلفة والتي تؤثر على ربحية الشركة. بالإضافة إلى العدالة التي يشعر بها المستأمنون عند حساب الأقساط الخاصة بهم. ٣) الدولة: حيث يزداد النشاط التأميني الذي سيكون له أكبر الأثر على ) استثمارات سوق التأمين وبالتالى على الاقتصاد القومي ككل. ويهدف البحث إلي إستخدام النموذج اللوغاريتمي الخطي فى محاولة لتوفيق تكرار بيانات المطالبات، وكذلك تطبيق نظرية المصداقية وإستخدام أنسب التوزيعات الاحتمالية لحساب معامل ١٦٠ المصداقية الملائم وذلك فى محاولة التوصل إلى إطار سعري عادل لتأمين السيارات التكميلي. يشتمل الفصل الأول علي نشأة تأمين السيارات على المستوي العالمي والمحلي وكذلك دراسة خبرة السوق الإنجليزي فى تأمين السيارات التكميلي، ثم التعرف على خبرة السوق المصري فى تأمين السيارات التكميلي ودراسة وتحليل الأسباب الرئيسية التي تقف وراء تزايد خسائر تأمين السيارات التكميلي في السوق المصري. بينما في الفصل الثاني نتناول بالدراسة شروط تسعير تأمين السيارات التكميلي سواء كانت (الشروط الخاصة - القانونية – الإضافية)، وكذلك العوامل المؤثرة في تسعير تأمين السيارات التكميلي سواء المتعلقة (بقائد السيارة - السيارة نفسها – المنطقة الجغرافية – العوامل الإضافية). علي Logit Log-linear Model درس الفصل الثالث إستخدام النموذج اللوغاريتمي الخطي بيانات مطالبات تأمين السيارات التكميلي (السيارات الملاكي – السيارات الغير ملاكي) وذلك لتحديد ومعرفة العلاقات بين المتغيرات والتفاعلات بين مستويات هذه المتغيرات وعلاقتها بتأمين (mean,k-1/ السيارات التكميلي حيث تم التوصل إلي العلاقات بين ك ً لا من المتغير التابع ( 2 والمتغيرات المفسرة الخاصة بالمنطقة والمالك ونوع السيارة وعدد المطالبات، وذلك فى محاولة للإستفادة من تلك العلاقات عند عمل نموذج التسعير. يشتمل الفصل الرابع علي دراسة لثلاثة أساليب للتسعير سواء من الناحية النظرية أو من ناحية التطبيق العملي لتلك الأساليب وهي: ١- إستخدام تقديرات بييز في تحديد نموذج المصداقية بالاعتماد على نموذج بواسون – جاما . ٢- إستخدام أسلوب نموذج المصداقية الأول وتحديد الأسعار بطريقة تجريبية بإستخدام البيانات الفعلية. ٣- إستخدام أسلوب نموذج المصداقية الثاني وتحديد الأسعار بطريقة تجريبية مرجحة بإستخدام البيانات الفعلية. يشتمل الجزء الأخير علي النتائج والتوصيات. أهم النتائج التي توصل إليها البحث كانت ما يلي: ١٦١ - تم توفيق بيانات المطالبات بإستخدام التوزيعات الإحصائية، بالإعتماد على أن مقدار المطالبة الفردية يتبع التوزيع البواسوني وعدد المطالبات يتبع توزيع جاما، فوجد جودة توفيق . (m , k-1/ بيانات المطالبات حيث تحسنت معنوية النموذج بالنسبة لكل من المتغير التابع ( 2 - يجب ألا يقل سعر التأمين التكميلي للسيارات الملاكي عن ٣,٣ % وكذلك الغير ملاكي عن ٣,٢ % وذلك من أجل زيادة كفاءة العمل التأميني وتوزيع الأعباء على المشتركين بصورة أكثر عدالة . - يجب أن يتم تطوير أنظمة الإشراف والرقابة على التأمين في السوق المصري، حيث إن تحرير أنشطة التأمين قد يؤدي إلي وجود تضارب وتصارع بين الشركات العاملة في السوق. - يفضل إستخدام أكثر من طريقة معا للتسعير مع إيجاد أوزان للمصداقية حسب مناطق القوة والضعف لكل طريقة، الاعتماد على بيانات سوق التأمين عن فترة زمنية كافية يعطي وزن للمصداقية مرتفع عند حساب سعر التأمين. - عدم قبول التأمين على السيارة بأقل من قيمتها السوقية نظرًا لأن شركات التأمين تقوم بسداد التعويضات عن الإصلاح وقطع الغيار بالأسعار السوقية السائدة وقت الإصلاح.