الفهرس 
Abstract
Noise pollutionOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 162 |  |  |
| | | from | 162 | | |
Abstract
اهتم البحث العلمي في الماضي وفي الوقت الحاضر بتلوث البيئة لما له من اضرار علي صحة الإنسان، ويعتبر التلوث الضوضائي من اخطر انواع التلوث حيث ان الضوضاء تؤدي الي حدوث ارتفاع في ضغط الدم وفقدان السمع واضطرابات بالنوم وانقباض في الأوعيةالدموية. ومن اهم مصادر التلوث البيئي ذلك الناتج عن حركة المركبات والمواصلات مما دعا الكثير من الباحثين الي محاولة ايجاد نماذج إحصائية تربط مستوي الضوضاء بخصائص الطريق وحجم المرور وعوامل أخري. هذا البحث نتيجة دراسة تم عملها في ظروف مختلفة للطرق في محافظة الدقهلية.حيث تم قياس مستويات الضوضاء واحجام المرورعلى ثمانية طرق في محافظة الدقهلية (اربع طرق رئيسية داخل مدينة المنصورة واربع طرق خارجية تربط مدينة المنصورة بمدن كبري) وهذه الطرق لها خصائص مختلفة من حيث عرض الطريق وحجم المرور ونسبة كل نوع من انواع المركبات وعرض الجزيرة بالطريق ان وجدت، حيث تم قياس مستويات الضوضاء واحجام المرور وتصنيفها على كل الطرق الخارجيه لمدة خمسة ايام مختلفه (من يوم السبت الى يوم الاربعاء)، وعلى الطرق الداخليهة لمده ثلاثه ايام مختلفه (من يوم السبت الى يوم الاثنين). وكانت مدة القياس فى اليوم الواحد أربع ساعات (من الساعة السابعة صباحا الى الساعة التاسعة صباحا ومن الساعة الثانية ظهرا الى الساعة الرابعة عصرا) حيث تعتبر هذه الفترات هى فترات الذروة الصباحية والمسائيةعلي الترتيب، وقد تمت مقارنة مستويات الضوضاء على هذه الطرق بالقيم المسموح بها طبقا للقانون المصري للبيئة. وقد تم تحليل النتائج ودراسة تأثير احجام وتركيبة المرور وعناصر القطاع العرضى للطريق على مستويات الضوضاء وأخيرا تطوير نموذج إحصائي ونموذج بالشبكات العصبية الاصطناعية يربط مستوي الضوضاء بعدة عناصر مختلفه هي 1- حجم المرور 2- نسبة المركبات الثقيلة 3- نسبة المركبات المتوسطه 4- عدد الحارات 5– عرض الحارة 6– عرض الجزيرة وأخيرا7-نسبه الدراجات البخارية للتنبؤ بمستوي الضوضاء على الطرق الحضرية داخل مدينة المنصوره واخري للطرق الخلويه المتفرعة من مدينة المنصورة بمعاملات ارتباط قوية. من خلال هذا البحث تم الوصول الي معامل ارتباط قوي للطرق الداخليه (R2 = 0,94) وللطرق الخارجيه (R2 = 0,88) عن طريق نماذج رياضيه لمستوي الضوضاء طبقا للعناصر السابقة. وقد وجد ايضا ان الشبكات العصبيه الاصطناعيه تعطي نتائج افضل من النماذج الاحصائيه (R2 = 0,98) للطرق الداخليه و (R2 = 0,94) للطرق الخارجيه. لذلك يمكن استخدام هذه النماذج الرياضيه للتنبؤ بمستوي الضوضاء علي الطرق المختلفة طبقا للظروف السائده في معظم مدن جمهورية مصر العربيه.