الفهرس 
Dissertation AbstractOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 92 |  |  |
| | | from | 92 | | |
Abstract
تقدم هذه الرسالة دراسة لتوجية الحزم بين المركبات وذلك للحصول على الحل الامثل لتحسين حركة مرور المركبات بأرسال رسائل سريعة وموثوق بها بين المركبات .وفي هذه الرسالة تم اقتراح طريقة لتشكيل الشبكة على شكل مجموعة من الازهار المتجاورة لتغطية مساحة الشبكة بالكامل بحيث تسمح طريقة التشكيل المقترحة بتغطية الشبكة بالكامل دون وجود اجزاء منعزلة عن الشبكة كما تم اقتراح البرتوكول الذي يقوم بالاتصال بالمركبات المختلفة في الشكل المقترح (FBR) حيث تتكون الزهرة من المركز (Core) ومجموعة من الاوراق ( Leaves) بحيث يكون هناك مايسمى مركز الزهرة (FC) الذي يكون مسؤول عن الـ (Core) والذي يقوم ايضا باختيار رئيسا لكل ورقة يكون مسؤولا عنها وذلك من اجل الوصول الى اقصر واسرع مسار للبيانات .كما تم معالجة مشكلة الحركة العالية والتي هي من ابرز مشاكل شبكة ad hoc المركبات (VANET) بسبب الحركة العالية للمركبات وتغير شكل الشبكة ، بألية جديدة حيث تم عمل سيناريو لمعالجة الحركة داخل الزهرة او الزهرة المجاورة لها .ومن اهم الاستنتاجات التي خرجت بها الرسالة ان اسلوب التوجية المقترح قام بتحسين الاداء من ناحية كثافة المركبات وحركة المركبات وتقليل تأخير الحزم ، حيث حقق البرتوكول المقترح اعلى نسبة تسليم لحزم بيانات واقل خسائر بعد مقارنته باحدث اساليب توجية شبكة المركبات.