الفهرس 
RésuméOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 234 |  |  |
| | | from | 234 | | |
Abstract
تآكل و صدأ حديد التسليح هو واحد من أكثر الآليات تدميرا لمنشآت الخرسانة المسلحة (RC) . لا يؤثر التآكل فقط على سلامة المنشآت و البنية التحتية ، ولكنه قد يؤدي إلى انهيار المنشآت بطريقة غير متوقعة . و بالرغم من الاحتياطات الصارمة التي توفرها كودات المباني لتجنب التآكل. لا تزال العديد من منشآت البنية التحتية تعانى من أضرار تآكل حديد التسليح . في الآونة الأخيرة تم اقتراح أنظمة المركبات الإسمنتية المدعمة بأنسجة الفايبر (FRCM) كطريقة مبتكرة لتعزيز و إصلاح المنشآت الخرسانية للتغلب على عيوب نظام FRP المستخدم في العقود الأخيرة لإصلاح وتدعيم المنشآت الخرسانية . في حين أن استخدام FRCM أثبت فاعليته لتدعيم مختلف العناصر الإنشائية الغير معرضة للتلف المسبق ، يوجد عدد قليل جدا من الدراسات حول جدوى استخدام نظام (FRCM) لتدعيم العناصر الإنشائية ذات مستويات مختلفة من التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، تم دراسة السلوك الإنشائي للعناصر المتآكلة و المدعومة ب FRCM على المدى الطويل ، والتي من المرجح أن تتعرض لنفس الظروف البيئية التي قد سادت قبل إصلاحها ، و هذه الطريقة لم تحظ باهتمام الباحثين في السابق. علاوة على ذلك ، فإن معظم البنية التحتية لدينا مثل الجسور ومواقف السيارات عرضة للتآكل مع التعرض باستمرار للأحمال التذبذبية التي تسبب التعب. حتى الآن ، لا توجد معلومات متاحة حول تأثير الجمع بين تحميل التعب والتآكل في حالة التدعيم ب FRCM. في هذا الدراسة تم دراسة السلوك الإنشائي للعناصر الإنشائية المعرضة للصدأ و تم تدعمها باستخدام FRCM تحت تأثير الأحمال الاستاتيكية و الديناميكية. بالإضافة إلى أدائها على المدى الطويل ، أي بعد التعرض لمزيد من العوامل البيئة المسببة للتآكل بعد تعزيزها. هذه الدراسة تتضمن تحقيقات تجريبية و رقمية و تنبؤات تحليلية عن جدوى استخدام FRCM لتدعيم البنية التحتية المعرضة للصدأ.