الفهرس 
Chapter (1) IntroductionOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 121 |  |  |
| | | from | 121 | | |
Abstract
إن عملية تخطيط الموقع من أهم عمليات التصميم التى تهدف الى توفير بيئة عمل آمنة ومنتجة داخل مواقع التشييد. فوجود تخطيط جيد للموقع يؤثر على أداء و أمان مختلف العمليات التنفيذية كما يؤثر أيضا على البيئة المحيطة. يعد تخطيط مساحات العمل داخل مواقع التشييد موردا آخر من موارد المشروع بجانب الوقت والتكلفة, ولكن يعتبر التعامل مع تخطيط هذه المساحات من التحديات الصعبة والمعقدة اللازمة لتوفير كل ما تحتاجه أنشطة المشروع من مساحات عمل ومساحات لحركة المعدات وتخزين المواد. ان التحدى الاصعب فى تخطيط المواقع هو عملية التحسين التى تهدف الى ايجاد الحل الافضل من مجموعة من البدائل المختلفة والتى تضع خطة لتوزيع المنشآت المؤقتة داخل مواقع التشييد. فى الدراسات السابقة تم تطوير عدد من خوارزميات التحسين القائمة على اسس رياضية او عشوائية والتى اثبتت كفاءتها ولكن مع وجود بعض من العيوب. بوجه عام تهدف هذه الدراسة الى توصيف نمذجة مواقع التشييد والمنشآت المؤقتة لحل المشكلة عن طريق بناء نموذج للمحاكاة باستخدام البرمجة المرئية الموجودة من خلال برنامج الدينامو –ريفيت . كما توضح هذه الدراسة نمذجة القيود لضمان الأمان بين المنشآت المختلفة داخل الموقع, ثم يتم مناقشة مسار عملية التحسين خلال محرك التصميمات المرئية داخل الموقع. و بعد ذلك مناقشة مسار عملية التحسين خلال محرك التصميمات الارتقائية. ولكى يتم التاكد من مدى فاعلية نموذج الدراسة, تم اختبار اداء النموذج على حالتىن لتخطيط مواقع التشييد من الابحاث السابقة احادية الهدف ثم عمل مقارنة للنتائج ومقارنتها بالنتائج السابقة. كما تم ايضا الدراسة لحالة مشروع فعلى باستخدام النموذج لقياس مدى فاعليته فى حالات التخطيط متعدد الهدف والذى يهدف الى دراسة تاثير تخطيط مواقع التشييد على تكلفة النقل الكلية ومعمل الامان داخل الموقع. تعطى الدراسة بوجه عام بعض من الخطوط الارشادية لتكملة مجال البحث فى هذا الموضوع لبناء نموذج مرضى اكثر فى الابحاث المستقبلية.