الفهرس 
IntroductionOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 127 |  |  |
| | | from | 127 | | |
Abstract
تواجه الشبكة تطور سريع فى أنظمة التحكم فى سرعة المحركات. هذه الأنظمة تسبب تغير عشوائى للقدرة الغير فعالة والتوافقيات. هذه المشاكل المسببة بواسطة التوافقيات والقدرة الغير فعالة تزداد بإطراد نتيجة التقدم الهائل فى الكترونات القوى. ويسبب وجود كل من التواالتوافقيات والقدرة الغير فعالة فى زيادة المفاقيد فى خطوط النقل كما يتسبب فى تخفيض الكفاءة. وبالتالى ظهرت الحاجة الى تقليل أو تجنب أو إزالة هذه المشاكل. ظهرت بعض المحاولات لتقليل هذه المشاكل. هذا العمل يعرض أسلوبين متقدمين لعلاج هذه المشكلة .
الأسلوب الأول يختص بتجنب المشكلة من الأساس أى بناء نظام جديد لا يسبب هذه المشكلة وبأداء عالى الجودة أيضا.
الأسلوب الثانى هو علاج المشكلة الموجودة بالفعل عن طريق استخدام نظام يسمى بمرشح القدرة الفعال (Active Power Filter APF ) وهو يعمل على حقن الشبكة بالتوافقيات والقدرة الغير فعالة المطلوبة بواسطة الحمل. وبالتالى تعطى الشبكة التيار الفعال فقط أى بدون توافقيات أو قدرة غير فعالة. يعتمد أداء وكفاءة هذا المرشح على ثلاث نقاط رئيسية:
1-تصميم دائرة القدرة.
2-التمويج المقترح لتوليد التيار المرجعى.
3-طريقة النموذج المناسبة لكى يتبع التيار المرجعى موجة التيار.
وفى هذا العمل تم تمثيل الدائرة المكافئة للمرشح باستخدام برنامج ال SPICE وذلك لدراسة أداء المرشح المحكوم بواسطة التمويج العرضى للنبضات واختبار دائرة التحكم المقترحة وبعد ذلك تم تصميم هذا النظام معمليا وتنفيذه باستخدام نظام قدرة خبير.بالاضافة الى ذلك تم اختبار هذا النظام ليحقق الأداء المطلوب منه فى الحالتين.
تنقسم الرسالة الى ثمانية ابواب تتلخص فيما يلى :
الباب الأول : استعراض ماقدمته الابحاث والمراجع العالمية حول مشاكل التوافقيات والقدرة الغير فعالية وتاثيراتها السلبية على الشبكة الكهربية كما تم دراسة طرق تحاشى وعلاج هذه المشاكل التى تسببها الأحمال الصناعية الحديثة والقديمة.
الباب الثانى : يقدم الأساليب الحديثة لتقليل او الغاء او تحاشى التيارات التوافقية والقدرة الغير فعالة.
الباب الثالث : دراسة تصميم مرشح القدرة الفعال (Active Power Filter APF ) وطريقة التحكم فيه. كما يقدم طريقة توحيد التيار باستخدام ترانزستورات القدرة المحكومة بطريقة التمويج العرضى للموجات ( PWM ).
الباب الرابع : دراسة نظرية القدرة اللحظية وكيفية الاستفادة منها فى توليد التيار المرجعى للمرشح ( APF ).
الباب الخامس : التمثيل العملى للدوائر الالكترونية ودائرة القدرة باستخدام الحاسب الآلى عن طريق برنامج SPICE ومناقشة النتائج فى حالة احمال مختلفة.
الباب السادس : التنفيذ العملى لنظام ألكترونيات القوى ونظام التحكم الالكترونى للحصول على الاداء المطلوب.
الباب السابع : النتائج العملية ومناقشتها.
الباب الثامن : الخلاصة التى تم استنتاجها عمليا ونظريا وكذلك الاقتراحات المستقبلية.