الفهرس 
INTRODUCTIONOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 204 |  |  |
| | | from | 204 | | |
Abstract
يهدف البحث إلي دراسة إمكانية إستخدام المخلوط الأسفلتي المقشود كركام في الخلطة الأسفلتية الباردة بنسب وظروف مختلفة مع دراسة خواص هذه الخلطات بخلطة أسفلتية ساخنة عادية لتحديد مدى جودة تلك الخلطات. وكذلك يهدف البحث إلي تطوير وتأسيس معيار أصولي يعطي إنطباعاً كافياً عن مقدرة الخلطة الأسفلتية الباردة علي الثبات تحت تأثير أحمال المرور المختلفة دون حدوث تشوه لسطح الطريق.
ولتحقيق أهداف البحث تم تصميم برنامج معملي مكثف أجريت فيه عدة إختبارات معملية في ظل الظروف المحيطة بالرصف والمؤثرة عليه، حيث تم إجراء اختبار مارشال لقياس خواص الخلطة السفلتية واختبار الضغط الثلاثى لقياس كل من قوة التماسك وزاوية الاحتكاك الداخلى للخلطة ثم حساب مقاومة القص وذلك لدراسة تأثير الطروف البيئية والأحمال المرورية على الخلطة الأسفلتية الباردة وكذلك اختبار الشد الغير مباشر والضغط الغير محاط وأيضاً اختبار الزحف لقياس التخدد.
تم تحليل نتائج الإختبارات المختلفة وعمل التحليل الإحصائي لها وشمل ذلك تعيين عمق التخدد وكل من مقاومة القص وخصائص مارشال وتم حساب معاملات الإرتباط بين عمق التخدد ومقاومة القص وأيضاً بين كل من عمق التخدد وخصائص مارشال لإختبار أنسب أسلوب للتعبير عن مقاومة الخلطات الأسفلتية الباردة للتمدد ومن ثم تسهيل إمكانية دراسة وتحليل كل من متغيرات الخلطة وظروف الخلطة علي ذلك المعيار، كما إمتد التحليل الإحصائي للنتائج لإستنباط عدة نماذج رياضية بسيطة لتسهيل الحصول علي المعيار المستنتج من الدراسة إعتماداً علي نتائج الإختبارات المتداولة لقياس خصائص الخلطة الأسفلتية الباردة (مارشال) وكذلك مقارنة خواص الخلطات الأسفلتية الباردة مع خواص الخلطة الأسفلتية القياسية.
بناءً علي تحليل النتائج لهذه الدراسة تم التوصل إلي أن الخلطة الأسفلتية الباردة التى تحتوى على الأسفلت المعاد تعطى ثبات اعلى وكذلك إنسياب أعلى ومحتوى أسفلتى أقل وتعطى قيم أعلى لمقاومة القص عنها فى حالة استخدام ركام الدولوميت، وبالنسبة لمقاومة القص تقل خاصية التماسك للخلطة السفلتية الباردة مع زيادة درجة الحرارة فى حين أنها تزداد بزيادة معدل التحميل ولكن تزداد زاوية الاحتكاك الداخلى للخلطة السفلتية الباردة بزيادة درجة الحرارة كما أنها تنخفض بإنخفاض طفيف بزيادة معدل التحميل وايضاً تتحسن خاصية مقاومة القص باستخدام الأسفلت المعاد كركام للخلطة الأسفلتية الباردة هذا بالإضافة إلى وجود ارتباط وثيق بين قيم ثبات مارشال وكذلك قيم التماسك وايضاً وجود ارتباط وثيق بين القيم الحقيقية لكل من التماسك وزاوية الاحتكاك الداخلى لخلطات الأسفلت الباردة وبين القيم التقريبية الناتجة من اختبارى الضغط غير المحاط والشد الغير مباشر. وتم التوصل أيضاً بأن الخلطات السفلتية الباردة ذات محتوى أسفلتى معاد بنسبة 100%، 70% يمكن استخدامها فى رصف الطرق الثانوية بنجاح