شريف مسعود احمد البدوى

اختيار الموقع	تسجيل دخول

ADOT Unbound Materials Permanent Deformation Database and Development of Universal Permanent Strain ModelDevelopment of Performance Related Specifications for Asphalt Pavements in the State of Arizona, Project No. 9
• Witczak, M. and El-Badawy S., -
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherif El-Badawy

تم النشر في : Arizona State University, Tempe, AZ
تم النشر بتاريخ : 01/03/2006

Development of a Spreadsheet Solution to Evaluate AC Mixtures using E* as a SPT for FatigueNCHRP 9-22 Project Interim Status Report No. 2
• Witczak, M., El-Badawy S., and Patni, A. -
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherif El-Badawy

تم النشر في : Arizona State University, Tempe, AZ
تم النشر بتاريخ : 01/11/2005

U.S. Study (with 2002 DG) of PG Binder – AC Rutting”. Inter-Team Technical ReportNCHRP 1-37A Project: Development of the New 2002 Design Guide for New and Rehabilitated Pavements
Witczak M. W., Sotil A., and El-Badawy S. M. -
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherif El-Badawy

تم النشر في : Arizona State University, Tempe, AZ
تم النشر بتاريخ : 15/05/2004

Development of a Universal Permanent Strain Model for Subgrade Pavement Materials86th Annual Meeting of the Transportation Research Board CD ROM
El-Badawy, S. and Witczak M. -
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherif El-Badawy

تم النشر في : Transportation Research Board
تم النشر بتاريخ : 15/01/2007

Prediction of the Subgrade Resilient Modulus for the Implementation of the MEPDG in Idaho
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherif El-Badawy
F. Bayomy - USA
S. Miller - USA

الكلمات الدالة R-Value-Resilient Modulus - MEPDG-Subgrade
الصفحات 10
تم النشر في : Geo-Frontier
تم النشر بتاريخ : 13/03/2010

Assessment and Improvement of the Accuracy of the Odemark Transformation Method
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherif El-Badawy

الكلمات الدالة MEPDG, HMA, Longitudinal Cracking, Fatigue Cracking, Rutting, IRI
الصفحات 105-110
تم النشر في : International Journal of Advanced Engineering Sciences and Technologies (IJAEST)
تم النشر بتاريخ : 05/05/2011

Influence of the MEPDG Binder Characterization Input Level on the Predicted Dynamic Modulus for Idaho Asphalt Concrete Mixtures
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherif El-Badawy
F. bayomy - USA

تم النشر في : 90th Annual Meeting of the Transportation Research Board and published in the Annual Meeting DVD, Washington, DC

Performance of MEPDG Dynamic Modulus Predictive Models for Asphalt Concrete Mixtures — Local Calibration for Idaho
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherief Masoud Ahmed El Badwy
Fouad Bayomy - United States
Ahmed Awed - United States

تم النشر في : ASCE’s Journal of Materials in Civil Engineering
تم النشر بتاريخ : 01/01/1900

Recommended Changes to Designs not Meeting Criteria using the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherief Masoud Ahmed El Badwy

تم النشر بتاريخ : 01/01/1900

Traffic Characteristics and Their Impact on Pavement Performance for the Implementation of the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide in Idaho
شريف مسعود احمد البدوى - جامعة المنصورة - كلية الهندسة - Sherief Masoud Ahmed El Badwy
Fouad Bayomy - United States
Scott Fugit - United States

تم النشر في : ”, Presented at the 91th Annual Meeting of the Transportation Research Board and published in the Annual Meeting DVD
تم النشر بتاريخ : 01/01/1900